经过半年时间的紧张施工，芦淞路涵洞进入改扩建攻坚阶段。11月初，芦淞路涵洞线上慢行、封锁施工计划获得广铁集团批准后，经过施工单位近半个月的紧张施工，进入了最关键的工序，即将京广线株洲站XIV道（货下线）、客A线、七斗冲-株洲间京广上行线分别在封锁点时间内完成架空作业。考虑到京广线株洲站XIV道（货下线）接触网有停电计划，为加快施工进度，在广铁集团封锁点时间内，必须对芦淞路实施全封闭，将重达8吨的D16型便梁用大型吊车吊放至作业点。
由于芦淞路是株洲市河东与河西之间的主干道之一，交通流量特别大，广铁集团给的封锁点17:00-19:00为下班高峰期，更增加了封锁施工的难度。但是，如果不采用吊装施工，很难保证在两个小时之内完成作业任务，从而影响封锁计划施工，最终对整个芦淞路改扩建工程的顺利完成造成重大影响。城发建设公司在与株洲市交警支队紧急协商，分析了封闭芦淞路两个小时的重大意义后，迅速作出在广铁集团封锁点时间内封闭芦淞路的决定，并对封闭后的交通组织、人员安排作出了周密的部署，在株洲各大主流媒体提前发布相关封闭施工信息，以争取市民的理解与支持。
2014年11月24日、25日的16点30分,芦淞路按照计划准时进行封闭，260吨吊车进入施工现场，对D16型便梁及横梁进行吊装，施工单位作业人员紧张而有序的进行铁路道渣清理、横梁穿插、纵梁安装等一系列的作业，最后在规定的时间内提前了30分钟解除了封闭作业，同时也顺利及时完成了广铁集团封锁点内的全部作业任务。
芦淞路封闭期间虽正值下班高峰期，但在市交警支队的精心组织和公交公司线路调整的配合下，并未出现预计中的各种突发事件。同时，附近居民的出行线路临时被改变，本来五分钟可以到家的结果绕道走了几十分钟，也没有人有怨言或直闯封闭区。因为所有株洲市民都知道，今天的拥堵是为了明天的畅通！
