6月30日上午，株洲火车站东站房启用仪式、枫溪大道（608所段）下穿改造工程通车仪式顺利举行。两大项目的顺利完工不仅是在七一即将来临之际向党的生日献礼，更是向二十大献礼。

      火车站东站房启用仪式上，副省长陈飞宣布株洲火车站东站房启用、新华桥通车。市委书记曹慧泉出席并致辞，市委副书记、市长陈恢清主持仪式。中铁广州局集团公司副总经理兼长沙办事处主任郑圣刚，省政府副秘书长周义祥，市领导胡长春、刘光跃、聂方红、杨英杰、罗绍昀、易湘东出席仪式。

      株洲站改扩建工程拆除原有火车站，与长株潭城际铁路株洲中心站合二为一，有普速和城际两个站场。共6台15线，其中普速场设4台11线，基本站台一座。城际场设2台4线，中间站台2座。采用线侧式+线上式综合站型，站房由东子站房和西子站房及高架候车室组成。

      今天启用的东站房建筑面积为1.3万平方米，采用“上进下出”的方式进出站。由于1站台要配合西站房建设，在今年年底投用，所以本次东站房启用时，暂时只开通10个检票口。开通后，预计每日能开行客车88列（其中普速49列，城际39列），日均发送旅客1万人次。

      在路地双方及施工单位的密切配合下，项目严格按照倒排工期顺利推进，并于6月30日，如期达成启用东站房及东广场，恢复株洲火车站客运的预期目标。未来，全面完成改扩建的株洲站有望接入智轨，形成集普铁、城际、智轨、公交于一体的“四合一”现代化大型综合交通枢纽。通频道广

株洲枫溪大道（608所段）下穿改造工程项目现场，市政府副市长罗绍昀出席仪式并宣布项目通车，标志着经过300多个日夜的紧张施工，连接株洲市中心城区与渌口区的重要节点——枫溪大道（608所段）下穿改造工程正式通车。市政府办二级巡视员王事兴，市政府副秘书长谭成华，芦淞区、市住建局、市工信局、市交通局、中国航发湖南动力机械研究所相关领导出席仪式。

      枫溪大道作为连接株洲市中心城区与渌口区的重要交通干道，所承载的交通量巨大，然而这么一条举足轻重的主干道，却将中国航发湖南动力机械研究所的厂区一分为二，不仅对该所的生产研发、保密工作带来困扰，更是对周边企业、居民的交通出行造成拥堵。株洲枫溪大道（608所段）下穿改造工程项目的建成通车，一方面极大改善了中国航发湖南动力机械研究所的工作环境，提升了航空装备科研生产的保密性；另一方面改善升级了枫溪组团的营商环境，促进城区建设和完善交通体系，产生了巨大的社会和经济效益。

 

      株洲枫溪大道（608所段）下穿改造工程项目位于株洲市芦淞区，设计速度为50km/h，改造范围为北起航空大道，南至伟大路，改造长度约762m，标准路幅宽度为60米，双向六车道。

       城发集团作为项目的代建管理方，通过优化设计、加强管理等措施，实现降本增效，有效降低了项目总投资，项目于2021年7月18日开工，提前工期于2022年6月30日完工。

      城发集团领导班子成员，国信建设集团领导班子成员，集团各部门、各子公司相关负责人，涉铁办、城发建投公司全体人员参加仪式。