2月1日上午，湘粤非铁海联运邵阳接续班列在邵阳东货运场正式发车。邵阳市人民政府秘书长陈秋良主持首发仪式，邵阳市委常委、市人民政府常务副市长王永红参加仪式并宣布发车。湖南省口岸办主任刘德林，长沙海关副关长吴昊，邵阳市人民政府副市长胡小刚等领导出席仪式。城发集团副总经理、湖南湘粤非国际物流有限公司董事长张剑发言致辞，并与湖南丰晟国际物流有限公司进行现场合作签约。         邵阳作为中非经贸深度合作先行区五大功能聚集区之一，始终深耕非洲市场。十年来，邵阳对非贸易年均增长29%，其中2023年对非实绩企业达196家，贸易额61.6亿元。本次邵阳班列从邵阳东站启运，出口至非洲、中东等地区，主要货物是邵阳本地的发制品、无纺布等产品，由湘粤非公司承接全程物流服务。湘粤非铁海联运邵阳接续班列是我国铁路运输行业的一项重要创新，是在国家“一带一路”战略的指导下，由湖南省、广东省、非洲和东南亚等地区共同参与，以邵阳市为枢纽，通过铁路、海运等多种方式，实现货物的快速、高效、安全运输，为邵阳市及周边地区的企业提供了高效、便捷的服务，进一步推动本土外向型经济的快速发展。         湘粤非铁海联运是湖南规划建设的五大国际物流通道之一，自2021年9月15日，湘粤非铁海联运班列首发以来，通过湘粤非铁海联运通道进出口货量超5.8万标准箱710列。获得国际国内广泛关注,中央卫视、湖南卫视等国家省市媒体多次报道和国务院新闻办的推荐,并获评“2022年全国集装箱铁水联运优秀案例”“2022-2023年度制造业与物流业联动发展优秀案例”，这标志着湘粤非铁海联运国际物流通道品牌已获得市场广泛认可。通道发展秉承以下四点：
        一是战略定位清晰。该通道是打通湖南国际物流通道的主阵地，建设湘粤非通道主要国际货运集结中心，以集结中心接续周边县市，布点成网，形成汇集湖南周边省市的铁海联运网络通道，成为湖南国际物流体系的核心支撑。
        二是政策支持。通道的发展离不开省市两级政府的大力支持，出台的相关政策为湘粤非铁海联运通道的运营打下了坚实的基础；湘粤非自身加强铁路、港口、船东等核心资源的统筹合作，为通道注入了持久发展的动力。
        三是集散功能突出。该通道在致力于把国际物流分散现状转化为相对集中优势的同时，还将深入推进实现全程提单、一票到底，为湖南及周边地区的客户开展提供“门到门”“端到端”服务。
        四是通关高效便捷。该通道依托湖南丰富的铁路货运资源，按照“全程政策覆盖，全程运输保障，全程服务优化”思路，将粤港澳大湾区沿海口岸功能延伸到湖南内陆区域，提高国际物流时效、降低物流成本。
        新年伊始，湘粤非全力抢抓第一月，奋力实现“开门红”。2024年1月湘粤非共发运个3,176标箱，合计39列，同比增加37%。2024全年计划发运量超500列。